Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Пригород

Добро пожаловать

Журнал работает в режиме Stand By, переодически выходя из летаргического сна. В нем по-прежнему рассказывается интересно о повседневных вещах, и конечно же интересный архив. Я рассказываю о железной дороге и ее окружении. Она имеет свой уникальный внутренний мир, в котором каждый находит что-то дорогое и любимое для себя. Совсем не обязательно знать досконально устройство жд или разбираться в локомотивах. Это может быть запах дыма из вагонной печки, чай в звонком подстаканнике, сон под стук колес, дачная электричка или тихий летний вечер на полустанке. Такие детали восстанавливают памятные моменты жизни, ценные и дорогие только для Вас.
Рекомендую сообщества:
о Большом кольце Московской железной дороги ru_bmo
о Железной дороге ru_railway
о Подъездных путях железных дорог ru_pp
о Красноармейске Московской области ru_krasno
Collapse )

Для навигации по блогу используйте метки или поиск по блогу

Я в Инстаграме.
Пригород

Паровоз в Куженкино, сентябрь 2018 года

В сентябре 2018 года совпало сразу несколько факторов вместе - запуск первого регулярного пригородного поезда под паровозом, свободная суббота и неплохая погода. Я встал в 5 утра и взял курс на Северо-Запад Тверской области, к станции Куженкино. За время пути от МКАД до Твери я встретил чудесный рассвет с туманом, после Твери трасса М11 подарила волшебный момент, где облака плыли буквально касаясь машины (а может это туман просто немного поднялся вверх рваными клоками). Я проехал практически половину пути до Питера по М11 и могу сказать - дорога получилась прекрасной. В Куженкино я приехал уже не ранним утром, но на улице было около ноля. Я не рассчитывал на такой морозец и поэтому надел на себя все подходящее, что нашел в машине. С первого взгляда от шоссе М10 стало ясно - спокойным это место сегодня не назвать, так как уже как минимум три стайки любителей занимали места на насыпях, выемках и в других местах, законных и не очень, с одной целью - снять тот самый поезд. Но хватит лирики, поехали.

Тверская область, Куженкино, паровоз, осень, хорошо

Collapse )

Каталог моего блога | kamensky.ru
Пригород

Весна на Красноармейской

Весна в этом году не спешная. Конечно же мы радуемся, когда уже в апреле снега нет и жара, но климат есть климат и Московский регион - это не Средиземноморье :) В этом году снега было не много и сошел он скоро, от этого не было половодья. Для съемок отсутствие дополнительного творческого антуража может быть серьезным препятствием. Но когда уже нет сил ждать, случается просто берешь и идешь, чтобы не потерять навык. Так как кроме творческого кретинизма меня посещали похитители времени, в один из апрельских дней я просто взял камеру и вышел к Воре в Красноармейске.

Ярославское направление, Красноармейская ветка, Красноармейск, Весна, станции и платформы, электропоезда ЭД4М, тепловозы ЧМЭ3

Collapse )
Пригород

Ярославка: дальняя зимняя платформа и кое-что еще

Пост об одном видео и 20 фотографиях. Очень давно я хотел заехать на 76 км и все никак не удавалось. Но в тот день получилось. Было холодно, но очень атмосферно. Я было хотел поснимать кое-что для фильма о Ярославке, который точно не успею сделать к Новогодним праздникам. Поснимать-то я поснимал и вдруг родился небольшой такой ролик, который ставлю в заглавие этого поста.



Collapse )
Пригород

О хранении информации

Я все никак не находил повода написать об этой теме, но на днях самый старый в рунете ресурс по жд и железнодорожной фотографии parovoz.com пока почил в бозе. Мне жалко уникальные архивные снимки, которые теперь будет сложно найти (хотя, я надеюсь, что диск спасут). Но я хотел сказать о причинах ситуации. Поставить в позу болгарской гимнастки Стойки Раковой целый ресурс смог сломавшийся диск. Такое наверняка происходило у многих. Вот и у меня на днях S.M.A.R.T. на домашней станции написал, что диск сейчас умрет. К слову диск не старый - всего 5 лет. Так как диск не умер совсем, а лишь собрался, то я быстро купил новый и его клонировал. То есть никто ничего даже и даже не заметил.
Но даже бы если диск приказал долго жить внезапно, я бы тоже глазом не моргнул. Уже 6 лет я храню всю информацию как минимум в двух местах. Документы я давно храню в облаке google drive. Это очень удобно, особенно с развитием мобильных устройств и мобильных сетей. В любом месте ты достаешь одну единственную копию нужного документа, смотришь её, редактируешь, закрываешь, отдаешь в доступ. Облако облаком (гугл обещает резервирование и хранение 30 дней после удаления с целью восстановления), но раз-два в месяц я скидываю копию на внешний hdd. Такой частоты для моих документов вполне достаточно. Буквально пару недель назад я завел себе аккаунт на dropbox'е. Посмотрим, может это еще и удобнее.
Но большая часть информации, которая мне ценна - это фотографии. С ними сложнее, так как кидать их в облако по DSL было бы сложновато, скорость не та для того объема. Фотографии до конвертации (сразу после скачивания с камеры) я храню на ноутбуке, резервируя примерно раз в 2 недели содержимое папки на внешний hdd. После конвертации и обработки я сортирую по собственной системе фотографии в архив на еще одном внешнем hdd, удаляя с ноута. Кроме этого есть еще один внешний hdd, куда раз-два в квартал копируется первый диск. На это уходит довольно много времени, но я его нахожу (стараюсь ставить копирование ночами). Два диска, как и положено, хранятся в разных помещениях. Зачем я это делаю? Однажды я просто представил, что вот всех этих фотографий нет. Я расстроился и этого хватило, чтобы я начал регулярно все копировать.
Но есть еще одна часть информации - фотографии в сети. Я веду активно журнал около 5 лет. За это время я выложил около 2 Гб фотографий. Так же у меня уже 13 лет живет мой личный домен, а так же еще около десятка различных проектов. Все вместе это тянет на 5 Гб (недавно проверял). Сайты лежат уже не на лично моем сервере (я от него отказался, так как держать акутальную конфигурацию одному дорого), но на выделенной машине с raid. Кроме этого раз в неделю данные копируются в backup на машину в другой части света. То есть в одном месте есть одновременно два диска с зеркальной информацией и если оба они, скажем, сгорят, то я рискую потерять максимум неделю жизни ресурсов (меня такой расклад устраивает). Если рушится один из дисков в raid (такое один раз было), то время на восстановление - 1 минута замены полетевшего диска новым.
Сервер этот стоит не на самом шустром канале 100 Мбит/с, однажды на меня дали ссылку в топе ЖЖ и серверу пришлось не сладко, я решил поискать альтернативы. Время облаков и все такое. Первым "облаком" стал сайт me.com, который спустя полгода после моего прихода решил закрыться. Я крякнул, но стерпел. После этого я, увидев рекламу у еще одного пострадавшего от me.com блоггера, решил попробовать slickpic.com. Купил на год за 100 долларов аккаунт и... И неделю назад я его закрыл, аккурат спустя год. Пока я понял для себя, что ничего надежнее и удобнее своего ресурса для хранения фотографий нет, и пока обходится он мне дешевле.
В заключении - история и современность пестрит случаями, когда от вовремя не сделанного backup, экономии на raid или диске рушились судьбы. Не экономьте на страховке, берегите нервную систему и свой труд.
Фотограф

Кембридж - город на реке Кэм

Сложно сказать почему - но в Великобритании я очень хотел попасть именно сюда, в Кембридж. Было что-то в этом городе такое, неуловимое в каком-то конкретном описании в туристическом отчете или литературном произведении, но позволявшее уверенно сказать - это очень интересный город. И это "шестое чувство" меня не подвело. Впрочем всегда найдутся критики, которые назовут десяток мест в Британии лучших, и я не стану с ними спорить, я просто приглашаю Вас на прогулку по городу на реке Кэм. Такому, каким увидел его я за тот краткий визит.

Великобритания, Кембридж, река Кэм, Cambridge, GB

Collapse )
Пригород

Просто зимний день

Никак не хотела начинаться эта зима, словно предупреждая нас - насладитесь теплом новогодних каникул, скоро будет крепко. Так и получилось :) Январь и февраль оказались не только морозными, но и совершенно без свободного времени. И когда в выходной нашлось несколько минут, да еще и морозы отпустили, я просто не смог отказать себе в удовольствии ненадолго заглянуть на жд :)


Зима, станция Бужаниново, платформа Федоровское, Ярославское направление

Collapse )
Пригород

Новогоднее настроение в ГУМе

Я часто слышу о том, что людям не хватает позитива и будни поглощают их целиком и полностью. Именно поэтому нужно чаще бывать в местах "с настроением". Перед новым годом все крупные торговые центры создают "Новогоднее настроение", поэтому мы полюбили там бывать и я с удовольствием делюсь настроением ГУМа, которое подсмотрел я.


ГУМ, 2011, Новогоднее настроение

Collapse )
Пригород

Споттинг в Шереметьево (SVO)


Официальный споттниг в аэропорте Шереметьево, 2011 год, svo.aero

Есть такое хобби самолеты фотографировать, даже название у него есть - споттинг (или плейн-споттинг, от англ. plane spotting). Снимать самолеты без доступа на летное поле можно только в момент взлета или посадки, а хороших мест, где забор аэропорта не лезет в кадр не так много. Поэтому когда аэропорт приглашает на съемки - это настоящий праздник для увлекающихся. Я никогда не интересовался съемкой самолётов, но когда мне пришло приглашение побывать на таком мероприятии в Шереметьево - поехал не раздумывая. Было очень интересно, а кроме всего мы не сговариваясь оказались там вместе с Максом, который подсказывал и объяснял многое по ходу, за что ему огромное спасибо.

Смотреть дальше
Пригород

Платформы БМО: 116 км - 128 км

Давно я не показывал участков БМО, на которых я побывал. Буду исправляться - сегодня мы путешествуем от платформы 116 км до платформы 128 км, что на перегоне Белый Раст - Поварово.

БМО, перегон Белый Раст - Поварово

Collapse )